專業(yè)石膏緩凝劑可改善混凝土的物理力學(xué)性能：如運(yùn)用引氣劑可進(jìn)步混凝土的抗凍性、抗?jié)B性、抗裂性，運(yùn)用抗凍劑可保證混凝土在0℃以下的低溫環(huán)境中正常凝結(jié)硬化，防水劑可使混凝土在一定壓力水作用下具有不透水的性能等。專業(yè)石膏緩凝劑可改善混凝土的和易性：如運(yùn)用減水劑、引氣劑等，可使混凝土在配合比和強(qiáng)度都不變的狀況下，活動(dòng)性大大進(jìn)步，以利于機(jī)械化施工，進(jìn)步工程質(zhì)量，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。調(diào)理混凝土內(nèi)的空氣含量：如運(yùn)用引氣劑可使混凝土增加恰當(dāng)?shù)暮瑲饬浚\(yùn)用消泡劑可減少混凝土內(nèi)的含氣量，運(yùn)用加氣劑可制得輕質(zhì)多孔的混凝土等。

專業(yè)石膏緩凝劑被廣泛應(yīng)用到建筑上，是建筑不可缺少的一部分，面對(duì)不同季節(jié)的溫度，石膏緩凝劑可能會(huì)達(dá)不到理想的效果，那么應(yīng)該如何去避免這些問題呢？1、夏季由于溫度太高，需要添加緩凝劑來緩解混凝土凝結(jié)的時(shí)間，從而避免混凝土太多的損失。專業(yè)石膏緩凝劑在使用的過程中，對(duì)凝土干縮性能影響比較小，但是這不表示摻加石膏緩凝劑的混凝土可以不養(yǎng)護(hù)，應(yīng)該加強(qiáng)前期的養(yǎng)護(hù)，防止出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。冬季晝夜溫差變化較大，在生產(chǎn)控制上應(yīng)隨時(shí)注意混凝土的坍落度變化情況及時(shí)調(diào)整減水劑用量，做到低溫低摻，高溫高摻的原則。

1、很難從攪拌車中卸出：可能是水泥與聚羧酸嚴(yán)重的不適應(yīng)性導(dǎo)致的。處理辦法：應(yīng)該對(duì)每一批水泥用施工配合比做一次復(fù)配試驗(yàn)。2、混凝土拌和物坍落度突然變大、泌水：水泥與專業(yè)石膏緩凝劑的適應(yīng)性很好。 處理辦法：應(yīng)適當(dāng)調(diào)整專業(yè)石膏緩凝劑的摻量。3、硬化后表面有氣泡：使用時(shí)為了便于施工，減水劑的摻量加大。處理辦法：嚴(yán)格按配合比施工，改進(jìn)施工工藝，加強(qiáng)施工管理。4、混凝土凝結(jié)硬化慢：聚羧酸減水劑的摻量加大或者是養(yǎng)護(hù)溫度不夠。處理辦法：嚴(yán)格按配合比施工，延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間。

專業(yè)石膏緩凝劑的添加量過多，混凝土將會(huì)在很長一段時(shí)間內(nèi)不凝結(jié)，進(jìn)而對(duì)后續(xù)工作的展開產(chǎn)生不利影響。另外，隨著減水劑的應(yīng)用，混凝土的強(qiáng)度和沁水方面也會(huì)呈現(xiàn)明顯變化。假如是從強(qiáng)度方面停止剖析，隨著專業(yè)石膏緩凝劑的參加，混凝土將會(huì)長時(shí)間處于活動(dòng)狀態(tài)，在水分流失的同時(shí)，水灰比同樣也會(huì)得到降低，此時(shí)混凝土的強(qiáng)度將會(huì)得到進(jìn)一步強(qiáng)化。而在沁水率方面，其減水劑的參加容易招致水灰比降落，此時(shí)的混凝土被賦予更強(qiáng)的分散性特性，沁水率也會(huì)呈現(xiàn)相應(yīng)降低。

1.潤滑作用：專業(yè)石膏緩凝劑中的親水基性很強(qiáng)，因此水泥顆粒表面的專業(yè)石膏緩凝劑吸附膜能與水分子形成一層穩(wěn)定的溶劑化水膜，這層水膜具有很好的潤滑作用，能有效降低水泥顆粒間的滑動(dòng)阻力，從而使混凝土流動(dòng)性進(jìn)一步提高。2.分散作用：水泥加水拌合后，由于水泥顆粒分子引力的作用，使水泥漿形成絮凝結(jié)構(gòu)，使10%～30%的拌合水被包裹在水泥顆粒之中，不能參與自由流動(dòng)和潤滑作用，從而影響了混凝土拌合物的流動(dòng)性

為避免外加劑在計(jì)量過程中沖量太大，使用較小的計(jì)量容器，并在使用過程中定期校核。隨著專業(yè)石膏緩凝劑的減水作用的釋放，水和減水劑混合顆粒逐漸被釋放，專業(yè)石膏緩凝劑的梳狀分子鏈將混凝土變?yōu)樗w粒包裹水泥顆粒，才使得混凝土出現(xiàn)良好的流動(dòng)性。對(duì)砂石料的質(zhì)量尤其是砂中的含泥量和石子中石粉含量比較敏感，需嚴(yán)格控制砂石關(guān)鍵指標(biāo)的質(zhì)量。減水劑本身存在滯后現(xiàn)象，出盤混凝土坍落度經(jīng)過靜置或罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后，坍落度加大，這種情況只能臨時(shí)降低出站控制值