專(zhuān)業(yè)防水混凝土外加劑是一種在混凝土攪拌之前或拌制過(guò)程中參加的、用以改善新拌混凝土和(或)硬化混凝土性能的資料。專(zhuān)業(yè)防水混凝土外加劑是在拌制混凝土過(guò)程中摻入，摻量不大于5%，用以改善混凝土性能的物質(zhì)。由于摻入很少的外加劑就能明顯地改善混凝土的某種性能，如改善和易性，調(diào)理凝結(jié)時(shí)間，進(jìn)步強(qiáng)度和耐久性，儉省水泥等，因而，外加劑深受工程界的歡送。外加劑在混凝土及砂漿中得到越來(lái)越普遍的運(yùn)用，已成為混凝土的第五組分。

專(zhuān)業(yè)防水混凝土外加劑對(duì)混凝土泌水的抗腐蝕能力、抗凍性能影響很大，原因同樣與聚羧酸減水防水混凝土外加劑留下的通道有關(guān)，腐蝕性介質(zhì)通過(guò)泌水通道很容易進(jìn)入混凝土內(nèi)部，到達(dá)鋼筋表面產(chǎn)生鋼筋銹蝕，或者直接與水化產(chǎn)物發(fā)生腐蝕反應(yīng)；同樣通過(guò)通道使得混凝土內(nèi)部很容易達(dá)到水飽和狀態(tài)，高度飽和的混凝土在凍融循環(huán)作用下劣化的速度很快，產(chǎn)生凍融破壞。專(zhuān)業(yè)防水混凝土外加劑對(duì)混凝土泌水的影響很有限，而對(duì)混凝土耐久性的影響至關(guān)重要。從泌水的機(jī)理可知，水分從混凝土內(nèi)部泌出到表面以后，在混凝土中形成了從內(nèi)到外的通道。

為避免外加劑在計(jì)量過(guò)程中沖量太大，使用較小的計(jì)量容器，并在使用過(guò)程中定期校核。隨著專(zhuān)業(yè)防水混凝土外加劑的減水作用的釋放，水和減水劑混合顆粒逐漸被釋放，專(zhuān)業(yè)防水混凝土外加劑的梳狀分子鏈將混凝土變?yōu)樗w粒包裹水泥顆粒，才使得混凝土出現(xiàn)良好的流動(dòng)性。對(duì)砂石料的質(zhì)量尤其是砂中的含泥量和石子中石粉含量比較敏感，需嚴(yán)格控制砂石關(guān)鍵指標(biāo)的質(zhì)量。減水劑本身存在滯后現(xiàn)象，出盤(pán)混凝土坍落度經(jīng)過(guò)靜置或罐車(chē)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，坍落度加大，這種情況只能臨時(shí)降低出站控制值

專(zhuān)業(yè)防水混凝土外加劑有白色，褐色、呈粉末狀、易溶于水。主要是用來(lái)降低石膏凝結(jié)速度。目前常見(jiàn)的緩凝劑主要有三種：有機(jī)酸及其可溶鹽、堿性磷酸鹽以及蛋白質(zhì)類(lèi)等緩凝劑.專(zhuān)業(yè)防水混凝土外加劑的作用：由于石膏建材質(zhì)地較輕，不易變形，硬化后化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，干燥時(shí)也不會(huì)開(kāi)裂，所以日常生活的石膏的應(yīng)用非常廣泛，不足之處在于凝結(jié)的速度快，所以專(zhuān)業(yè)防水混凝土外加劑應(yīng)運(yùn)而生，可以很好的控制石膏凝結(jié)的時(shí)間，使石膏可以持續(xù)一段時(shí)間都具有流動(dòng)性，這樣就可以大大的減少石膏的浪費(fèi)與損失和提高施工的效率。

1、專(zhuān)業(yè)防水混凝土外加劑改善混凝土的和易性，更大的滿(mǎn)足工地的施工性。2、通過(guò)減少用水量，提高混凝土強(qiáng)度，并且在保證水灰比不變的前提下，合理降低水泥用量，優(yōu)化配合比，降低成本。3、增加和提高混凝土的特殊性能，如早強(qiáng)，抗?jié)B，抗凍，緩凝等作用。專(zhuān)業(yè)防水混凝土外加劑對(duì)于混凝土的必不可缺的，也是配置高強(qiáng)度高性能低成本的混凝土之關(guān)鍵。正確選擇和使用不同品種的防水混凝土外加劑，不但可以節(jié)約水泥，降低混凝土綜合成本，而且可以大幅度提高混凝土的工作性

冬季使用專(zhuān)業(yè)防水混凝土外加劑施工由于施工條件及環(huán)境不利， 是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開(kāi)始暴露出來(lái)，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度， 輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來(lái)，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失， 而且影響工程的使用壽命。專(zhuān)業(yè)防水混凝土外加劑冬季施工的計(jì)劃性和準(zhǔn)備工作時(shí)間性強(qiáng)，這是由于準(zhǔn)備工作的時(shí)間短，技術(shù)要求復(fù)雜，往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生， 都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉(cāng)促施工造成的。